40 pts
Limite padrão
Quando o motorista não possui infrações gravíssimas.
CNH PERMISSIONÁRIA
Tomou multa no primeiro ano de habilitação? Uma única infração pode comprometer sua CNH definitiva. Antes de aceitar a penalidade, vale revisar o auto e entender se existe defesa técnica para o seu caso.
ANÁLISE TÉCNICA DE AUTOS DE INFRAÇÃO
Isso inclui a verificação de diversos elementos do auto de infração, revisando cada detalhe como um VAR revisando um lance polêmico.
anos de análise
especializada
requisitos
analisados
de casos
revisados
COMO FUNCIONA A DEFESA?
A defesa administrativa passa pela revisão do auto, dos procedimentos adotados e dos prazos do processo.
Quando essa condução é feita da forma correta, a estratégia pode reduzir o impacto da infração sobre a sua chance de conquistar a CNH definitiva.
No VAR das Multas revisamos critérios legais e formais que podem influenciar a validade da autuação. Entre eles:
Consistência do auto de infração. Verificação do equipamento utilizado. Análise de local, data e horário do registro. Validação de prazos e procedimentos administrativos.O sistema de pontuação do DENATRAN funciona como um placar. E para o permissionário, o jogo é mais apertado. Entenda os três níveis:
Limite padrão
Quando o motorista não possui infrações gravíssimas.
1 infração gravíssima
O limite cai para 30 pontos assim que houver uma infração gravíssima.
2+ infrações gravíssimas
Com duas ou mais infrações gravíssimas, o limite mínimo de 20 pontos é aplicado.
Infrações como excesso de velocidade acima de 50% do limite resultam em suspensão imediata da CNH, independentemente da pontuação acumulada.
ONDE COSTUMAM APARECER OS ERROS
Estas são as irregularidades mais comuns que encontramos na nossa análise. Talvez o seu caso também tenha uma delas.
A legislação exige que o agente realize um teste em branco antes do teste ativo. A ausência invalida o procedimento.
Em caso de recusa, o processo exige testemunhas documentadas. A falta delas fragiliza a autuação.
Divergências entre hora, local, placa ou identificação do agente no auto são vícios que comprometem a validade.
O condutor tem direito à cópia do auto de infração no ato da abordagem. A não entrega é vício processual.
O etilômetro precisa ter certificação vigente. Laudos vencidos tornam o resultado tecnicamente questionável.
Mesmo quando o valor financeiro da infração continua em discussão, a estratégia pode preservar o que realmente importa: o direito de seguir até a habilitação definitiva.
CASOS REAIS, RESULTADOS REAIS
Cada caso tem seus próprios detalhes. O que faz diferença é a revisão técnica feita no tempo certo.
"Minha CNH provisória estava em risco por uma multa de radar que eu nem sabia que existia. Eles analisaram o processo e viram que a notificação nunca tinha chegado."
Fernanda L.
Belo Horizonte / MG
"Fui multado por avanço de sinal em um horário permitido. O VAR das multas apresentou as provas e a autuação foi cancelada antes mesmo de virar multa."
Rafael M.
Rio de Janeiro / RJ
Algumas questões que vocês geralmente perguntam.